Mit seinem futuristischen Aussehen und einem speziell modifizierten 5,0-Liter-V8 Motor mit 500 PS - ergänzt der Mustang Dark Horse die Muscle Car Familie und setzt neue Maßstäbe für Straßen- und Rennstrecken-Performance.
Spezielles Team von Ford-Ingenieuren, -Designern und -Experten arbeitete mehr als drei Jahre lang an der Entwicklung des Mustang Dark Horse, einem straßen- und rennstrecken tauglichen Performance-Mustang mit optisch ansprechenden Merkmalen und allen Fähigkeiten, die Sportwagen Liebhaber erwarten. Für noch mehr Renneigenschaften bekommen Enthusiasten später optional verfügbare Carbon Räder von Carbon Revolution. Mustang Dark Horse ist der erste neue Performance-Name für die Marke seit der Einführung des Mustang Bullitt im Jahr 2001.
"Jahrzehntelang hat sich der Mustang auf den größten Bühnen der Welt mit den besten Marken gemessen und gewonnen", sagt Jim Farley, CEO der Ford Motor Company. "Wir haben alle überrascht, und wir werden sie erneut überraschen - mit einem rennstreckentauglichen Mustang, der ein neues Niveau an Leistung, Styling und amerikanischer Ingenieurskunst in die Hände von Alltagskunden bringt, die immer noch den Nervenkitzel und die Aufregung eines V8-Sportwagens wollen."
[Mustang Dark Horse - Design Studie in Weiß]
Die Grundlage für den Mustang Dark Horse bildet der brandneue Mustang 2024, der durch ein digitales, interaktives Cockpit, neue Motoren und ein neues Styling zum aufregendsten Mustang aller Zeiten wird, der Spaß macht.
"Wir haben den brandneuen Mustang genommen, das Beste aus unserem neuen 5,0-Liter-V8, und haben die Leistung erhöht, die Aerodynamik, die Reifen und die Lenkung verbessert und ein interaktives Cockpit geschaffen, um einen Mustang zu kreieren, der alle bisherigen 5,0-Liter-Mustangs in den Schatten stellt", so Ed Krenz, Ford Mustang Chief Nameplate Engineer.
Das Herzstück des Mustang Dark Horse ist sein einzigartiger 5,0-Liter-Coyote-V8-Motor, der speziell mit Kolbenstangen modifiziert wurde, die erstmals im 760-PS-starken Ford Performance Mustang Shelby GT500 eingesetzt wurden. Der Mustang Dark Horse wird das höchste Leistungsniveau der gesamten neuen Mustang-Familie bieten.
Optisch unterscheidet sich der Mustang Dark Horse von allen bisherigen 5,0-Liter-V8-Motoren durch die doppelte Drosselklappe zur Verbesserung der Motoratmung, die durch die offenen Nasenlöcher im Kühlergrill noch betont wird.
Der Mustang Dark Horse ist serienmäßig mit einem einzigartigen TREMEC Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, das über eine 3D-gedruckte Schaltkugel aus Titan mit dem Fahrer verbunden ist. Das Schaltgetriebe umfasst auch einen speziellen Mustang Dark Horse Getriebeölkühler. Der Fahrer hat auch die Möglichkeit, das fortschrittliche 10-Gang-Automatikgetriebe von Ford mit Sport-Paddle-Shiftern für schnelle und präzise Schaltvorgänge zu wählen - von der Autobahn bis zur Rennstrecke.
Weitere Verbesserungen am Antriebsstrang wurden für die Leistung auf der Rennstrecke vorgenommen. Der Mustang Dark Horse verfügt über NACA-Kanäle zur Bremsenkühlung, einen zusätzlichen Motorölkühler, einen Hinterachskühler und einen einzigartigen und leichteren Kühler mit verbesserter Kühlleistung und leistungsstärkeren Lüftern, um die Ausdauer und die Rückgewinnung zu verbessern.
Der Mustang Dark Horse bietet eine einzigartige Fahrwerksabstimmung, größere hintere Stabilisatoren und hochbelastbare vordere Stoßdämpfer. Die 19-Zoll-Brembo 6-Kolben-Bremsen mit 13,9-Zoll-Rotoren an der Vorderachse sorgen für eine optimale Bremswirkung. Das Lenkverhalten und der Grip des Mustang Dark Horse werden durch eine neue, leichte, von Ford Performance entwickelte Domstrebe und K-Strebe weiter verbessert. Der Mustang Dark Horse überträgt das Drehmoment ohne Traktionsverlust durch ein Torsen®-Hinterachsdifferenzial und serienmäßige Pirelli P ZERO™ (PZ4)-Reifen mit passenden Staggered-Rädern (19-Zoll-mal-9,5-Zoll-Vorderrad und 19-Zoll-mal-10-Zoll-Hinterrad).
Der Mustang Dark Horse ist serienmäßig mit MagneRide®-Dämpfern ausgestattet, die die Rad- und Reifenbewegungen 1.000 Mal pro Sekunde überwachen und die Leistung je nach Fahrbahnoberfläche oder Fahrmodus optimieren.
Für ultimative Straßen- und Rennstrecken-Performance verbessert das erhältliche Handling-Paket die Aerodynamik noch weiter mit dem größten Abtrieb aller neuen Mustangs dank eines einzigartigen Heckflügels, der einen integrierten Gurney Flap enthält, ähnlich dem des Ford GT. Das Handling-Paket beinhaltet außerdem steifere Federn, größere vordere und hintere Stabilisatoren sowie breitere Pirelli Trofeo-Reifen und 19-Zoll-mal-10,5-Zoll-Vorder- und 19-Zoll-mal-11-Zoll-Hinterräder.
Für kompromisslose Performance auf der Rennstrecke können Kunden den Mustang Dark Horse mit leichten Kohlefaserrädern von Carbon Revolution ausstatten ( erst später erhältlich). Es ist das erste Mal, dass Kohlefaserräder für einen Mustang jenseits des Shelby® GT350® und GT500® erhältlich sind.
Der Mustang Dark Horse verleiht dem technologisch fortschrittlichen, fahrerzentrierten Cockpit der siebten Generation noch mehr Performance und Funktionalität.
Ein dickeres Lenkrad mit flachem Boden, das mit Wildleder ummantelt und mit hellen indigoblauen Akzentnähten versehen ist, enthält eloxierte silberne Schaltwippen bei Modellen, die mit dem 10-Gang-Automatikgetriebe bestellt werden, und eine spezielle Taste für den Fahrmodus, die sich in Reichweite des Daumens befindet und es dem Fahrer ermöglicht, schnell die gewünschte Fahrkonfiguration zu wählen. Diese befindet sich vor einem digitalen 12,4-Zoll-Kombiinstrument mit anpassbaren Bildschirmen und einer Vielzahl von Fahrmodi.
Dieses digitale Kombiinstrument geht nahtlos in ein 13,2-Zoll-SYNC® 4-Mittelkonsole hinter der gleichen integrierten Glasscheibe über, die zum Fahrer hin geneigt ist. Zusammen schaffen diese Bildschirme ein umfassendes digitales Erlebnis, das an das Cockpit eines Kampfjets erinnert - allerdings in einem echten Sportwagen.
Blaue Kontrastnähte an den Türverkleidungen, den Sitzen, der Schalthebelmanschette und der Mittelkonsole heben das Ambiente des Innenraums, das durch die einzigartigen blauen Sicherheitsgurte noch verstärkt wird. Das Mustang Dark Horse Appearance Pack fügt Sitze in Deep Indigo Blue mit einer einzigartigen Sitzperforation hinzu, die unter der Oberfläche weitere blaue Farbtöne ausstrahlt.
Innenverkleidung, Einfassungen und Lüftungsschlitze sind in Black Alley lackiert - ein dunkler Metallic-Glanz, der die gewohnten hellen Silbertöne anderer Mustang-Ausstattungslinien ersetzt.
Der Mustang Dark Horse ist außerdem mit dem neuesten B&O® Sound System ausgestattet, das über 12 Lautsprecher und einen Subwoofer für klaren Sound sorgt.
Der Mustang Dark Horse hat die auffälligsten optischen Merkmale aller neuen, straßentauglichen Mustangs.
"Es ist mehr als nur ein neuer Name. Dark Horse bringt eine neue Designsprache in den Mustang, die raffiniert ist und dennoch perfekt zu seinem doppelten Verwendungszweck - Straße und Rennstrecke - passt", sagte Joel Piaskowski, Global Director, Ford Design. "Die visuellen Veränderungen, sowohl innen als auch außen, zeigen, dass der Dark Horse einen gezielten Leistungsfokus hat. Die mechanischen Veränderungen verstärken den Zweck des Dark Horse, indem sie dem Fahrer mehr Vertrauen und Kompetenz vermitteln."
An der Vorderseite umgibt eine kühne Schattengrafik die abgedunkelten LED-Scheinwerfer, die einen einzigartigen, glänzend schwarzen Kühlergrill mit trapezförmigen Nasenlöchern und den für den Mustang Dark Horse einzigartigen unteren Frontstoßfänger mit hochglänzenden "Reißzähnen" ergänzt. Untere Seitenschweller und ein feststehender Heckflügel, ein neuer, von der Rennstrecke inspirierter Diffusor und abgedunkelte vierfache Auspuffendrohre unterstreichen die auf die Rennstrecke ausgerichteten Designmerkmale des Fahrzeugs.
Die neuen Mustang Dark Horse-Plaketten wurden für diese Performance-Version des Mustang entworfen, um ihn optisch von anderen Modellen zu unterscheiden. Die Plaketten sind auf den Kotflügeln, dem Kofferraum und den Türschwellern angebracht, während eine dunkle, eloxierte Version des berühmten Ponys auf der Front bleibt. Im Innenraum sind die Instrumententafel und die digitalen Bildschirme mit dem einzigartigen Mustang Dark Horse Emblem versehen, und jedes Fahrzeug trägt eine individuelle Fahrgestellnummer.
"Das ist das erste Mal, dass wir bei Mustang ein nach vorne gerichtetes Pferd haben", sagt Piaskowski. "Es ist aggressiv, ein bisschen unheimlich und es kommt aus dem Schatten, um frontal zu gewinnen."
Einzigartig für den Mustang Dark Horse ist die Metallic-Lackierung Blue Ember, ein kühler, dunkler Farbton, der bei Lichteinfall einen warmen Schimmer abgibt und so den Gesamteindruck des Fahrzeugs prägt. Eine Auswahl an applizierten oder lackierten Grafiken entlang des Daches und der Motorhaube ist ebenfalls in einer Vielzahl von Farben und Stilen erhältlich. Das optionale Appearance Package umfasst dunkle Brembo-Bremssättel in Notorious Blue mit einem helleren Grabber Blue-Logo.
Mit dem neuesten Ableger der Mustang Familie führt Ford auch ein komplett neues Logo ein. Zum ersten Mal in der Geschichte des Mustang Familie wird das Pony innerhalb eines Logos nach vorne gerichtet. Das Dark Horse Badge zeigt ein Pferd damit von vorne innerhalb eines Schields.
- Leistungsstärkster 5,0-Liter-Coyote-V8-Mustang Motor mit 500 PS
- Carbon-Kohlefaserräder von Carbon Revolution
- Übernahme der Kolbenstangen aus dem 760-PS-starken Ford Performance Mustang Shelby GT500
- Doppelte Drosselklappe zur Verbesserung der Motoratmung
- Neuestes TREMEC Sechsgang-Schaltgetriebe
- Alternativ 10-Gang-Automatikgetriebe von Ford mit Sport-Paddle-Shiftern
- Neu entwickelter Getriebeölkühler
- NACA-Kanäle zur Bremsenkühlung
- Zusätzlichen Motorölkühler
- Hinterachskühler
- Bessere Fahrwerksabstimmung, dank größeren Stabilisatoren hinten und hochbelastbaren Stoßdämpfern vorne
- 19-Zoll-Brembo 6-Kolben-Bremsen mit 13,9-Zoll-Rotoren an der Vorderachse
- Neu entwickelte Domstrebe und K-Strebe für besseres Lenkverhalten und Grip auf dem Asphalt
- Torsen®-Hinterachsdifferenzial für optimales Drehmoment ohne Traktionsverlust
- Serienmäßig mit Pirelli P ZERO™ (PZ4)-Reifen
- Staggered-Räder (19-Zoll-mal-9,5-Zoll-Vorderrad und 19-Zoll-mal-10-Zoll-Hinterrad)
- Serienmäßig mit MagneRide®-Dämpfern ausgestattet
- Einzigartiger Heckflügel, der einen integrierten Gurney Flap enthält, ähnlich dem des Ford GT
In der ersten Generation wird es das Dark Horse nur in einer Farbe geben: Blue Ember metallic. Zusammen mit abgedunkelten Scheinwerfereinfassungen und riesigen trapezförmigen Lüftungsschlitzen neben dem glänzend schwarzen Kühlergrill sieht die farbliche Konstellation ohnehin perfekt aus. Das auf den Pressefotos gezeigte Dark Horse Model verfügt über einen mattschwarzen Aufkleber auf der Motorhaube, der Blendeffekte reduziert und damit fantastisch aussieht.
Zum jetzigen Zeitpunkt ist noch nicht bekannt, wie viel dieser Bad Boy kosten wird. Es ist eine neue Ära für den Mustang und Ford beginnt sie auf jeden Fall mit einem Paukenschlag.
Ford sagt, dass das Mustang Dark Horse Modell in 0 auf 100 km/h in unter 4 Sekunden kommt. Welche Höchstgeschwindigkeit das Modell erreicht, ist bis dato nicht bekannt.
Bis jetzt ist nur bekannt, dass das Dark Horse EU Modell ohne Handling Pack auf den EU Markt kommen wird. Die genauen Unterschiede werden hier die Tage noch ergänzt.
[Dark Horse EU Modell ohne Handling Pack]
Ford liebt die Rennstrecke. Deshalb wird es das Mustang Dark Horse Modell gleich in zwei Rennstreckenversionen geben, die aber zu einem späteren Zeitpunkt, voraussichtlich 2024, auf den Markt kommen werden. Dazu gehören der Dark Horse S für Bastler und der Dark Horse R für den Rennsport. Beide sind mit einem Sicherheitskäfig, einem Rennsitz, einem Rennlenkrad, einem Feuerlöschsystem und so ziemlich allem anderen ausgestattet, was zur Gewichtseinsparung entfernt wurde. Das R zeichnet sich durch ein Rennkraftstoffsystem und die von einigen Rennserien geforderte Seriennummerierung aus.
Du plannst dir einen Mustang Dark Horse zu kaufen? Dann wäre das der perfekte Zeitpunkt ein Mitglied in unserem DARK STANG GERMANY Club Mitglied zu werden.
